地铁17号线十八里店站开通了，因为直达地铁站的高标南路不通，住在老君堂周边的居民每次乘地铁要绕行2.8公里。不少居民为抄近路会钻过4道围挡，有时还得冒险跨越铁道。大家急切盼望能开通一条从老君堂到十八里店地铁站的临时道路。
现场：米的路上有4道围挡
高标南路西接十八里店地铁站，东连老君堂社区、老君堂村和北内宿舍，是居民前往地铁站最近的路，直线距离约米。但路东头却被一道围墙封堵上了，公告牌上写着：“自年7月26日零时起，对十八里店村高标南路进行断路封路。”
高标南路东端用围墙封堵了
高标南路断路封路的公告
“原本围墙边还封着围挡，自从去年年底十八里店地铁站开通后，想走这条路去乘地铁的人特别多，有人就把围挡拆了一部分，路虽没通，但人可以走过去了。”居民王先生说。
市民钻过围挡进入十八里店地铁站
绕过围墙沿高标南路向西走，在丰双铁路桥下的涵洞口旁，又有两道带锁的大门拦住了去路。“这两道大门时开时关，要是遇到大门上锁，着急坐地铁上班的人就只能爬上护坡，钻过铁栅栏，再跨两道铁轨走过去。”
丰双铁路桥下的涵洞口又是一处围挡大门
记者看到，铁路边的防护围栏上有7根栏杆被撬开，形成了一个可供人通行的豁口。旁边的蓝色围挡也多处被破坏，倒在地上。“前几天有两个人翻铁轨，刚翻过去就有火车开过去了，看得让人胆战心惊。这一幕正好被派出所的人看见了，才把铁路桥下的围挡大门打开了，但以后是不是都能通行也不好说。”老君堂村的张先生说。
铁路的防护围栏上有被撬开的痕迹
铁路旁的围挡有多处被打开
穿过第三道围挡就是一片拆迁后的荒地，道路的尽头又是一圈封闭的围挡，围挡内就是十八里店地铁站口。记者绕着围挡走了一圈，在一处角落里发现一片围挡被明显掰弯，打开了一处缺口。短短十分钟，就有十几人猫着腰从豁口勉强钻进去，进了地铁站。“地铁站近在眼前，想过来还真不容易，得既能爬、能翻，还得能钻……”一名路过的市民无奈地说。
现实：走小路能节省大半时间
为抄近道乘地铁，居民们“各显其能”，归根结底是因为绕行距离太远。从老君堂社区沿东南郊灌渠路或武警路向南至海棠公园路，沿海棠公园路向西到大羊坊路，再到十八里店地铁站，需绕行2.8公里，步行约35分钟。而走高标南路只需步行不到10分钟，能节省一大半时间。
“前段时间开通了一趟到十八里店地铁站的专路公交车，但从社区到公交站要走一公里多，还不如走小路快。”居民郭先生说。
为居民到十八里店地铁站开通的专路
记者体验发现，从社区步行到老君堂南公交站共17分钟，坐专路到十八里店地铁站途经5站，在不堵车的情况下行驶了15分钟，加上等车时间全程耗时40分钟。“专路发车间隔是十几到二十分钟，还要绕行大羊坊路，早高峰经常遇上堵车，坐这趟车去乘地铁实在不方便。”郭先生说。
回应：暂无开通临时道路计划
高标南路为何要设置层层围挡？朝阳区十八里店地区办事处回应称，高标南路属于十八里店村自有自管道路，因十八里店村土储项目朝阳港一期征地已基本完成，征地范围内所有设施已全部处置完毕，土地已经上市交易。为保证上市地块内生产安全和群众出行安全，对高标南路进行断路封路。
“这条路暂时还无法开通，要等到上市地块周边道路实现规划，具备通行条件才会开通新道路。周边道路是由朝阳区城管委统一修建的，今年计划会启动4条道路的建设。”规划科的工作人员说，他们已将居民期盼开通一条临时道路的诉求反映至区城管委。
来源北京日报客户端
记者褚英硕
编辑王海萍
流程编辑刘伟利