一个像夏天，一个像秋天
作者奕文编辑
Jane出品
帮宁工作室（gbngzs）
闷热的高温，潮湿的空气，频繁的降雨，叠加炎炎夏日中热浪从发烫的沥青路上不断升腾。
“三伏天”笼罩之下，对每个出行的人来说都是一次挑战。面对挑战，作为头部汽车制造商的大众汽车集团，对此应该感同身受。
乘联会最新统计数据显示，年6月，大众ID.4在中国市场上实现新车销售辆（含上汽大众ID.4X和一汽-大众ID.4CROZZ），对大众汽车集团而言，这个数字显然低于计划预期。一面是雄心勃勃雄的宏伟蓝图，一面是新能源汽车市场的销量挑战。被寄予厚望的一汽-大众和上汽大众如何直面挑战？“南北ID.”市场销售端真实表现究竟如何？为此，帮宁工作室走访了位于北京的上汽大众和一汽-大众4S店，对ID.系列销售情况进行调研。01.7月27日上午9时，经过30分钟骑行，我来到北京朝阳区某一汽-大众4S店。该店坐落于朝阳区东五环附近，交通便利，人口密集，辐射范围大——就地理位置看略占优势，且建店已有10年时间。宽敞的室外停车场不仅可供客户停车，还停泊着ID.6CROZZ和ID.4CROZZ试驾车，消费者第一时间便对一汽-大众ID.两款车型有直观认识。氛围营造的成功与否，是用户能否沉浸在品牌世界的关键。进入店内，一阵凉爽感扑面而来，放眼望去，不大的展厅内停满一汽-大众各种车型，但最为引人眼球的当属ID.系列停放位置。C位已换成新上市的ID.6CROZZ，ID.4CROZZ也停放在进门口左边较显眼位置。ID.新能源品牌印象直接印记在脑海中。“您好，欢迎光临，您想了解哪款车？是否有预约？”前台销售顾问带着微笑，用轻快的语气问道。看我