不知道从什么时候开始，随着年龄的增长我们慢慢失去了追求诗和远方的勇气。但心中一直都留存着对旅行的执念。今天的主人公闫站长就一直很向往与发小前往北京的居庸关长城和玉渡山来一场自驾游。但因为种种原因，这样一场看似简单的旅行却一直未能开始。接下来，就一起来看看闫站长和北京现代全新ix35在这趟旅途中的故事吧。
这次说走就走的旅行将由闫站长来驾驶北京现代全新ix35进行深度体验，闫站长的本职工作是一名58同镇的站长，年生人，是一名标准的90后，同时也是一位奶爸。这趟旅行迟迟未开始的原因主要有两点：第一、因为闫站长是家中的“顶梁柱”承担着更多的责任，所以平日就连休息都是很奢侈的事情；第二、目前家中还没有车，所以很羡慕那些可以自驾游的朋友。
闫站长通过58同镇的招募活动争取到了这次免费旅行的“钥匙”。这次的旅行由58汽车提供北京现代全新ix35作为自驾车型，并规划好旅行路线和规则，为闫站长提供全方位的支持。闫站长在拿到北京现代全新ix35的钥匙后，便激动地和老婆说明了情况，向公司请了一天假，也约上了发小准备出发。
本次旅行是从北京市朝阳区出发——居庸关长城——玉渡山风景区，往返总计公里左右，其中包含了市区、高速、山路等路况。在市区道路驾驶可以体验到车辆的平顺性、高速路段可以体验到车辆的动力表现、山路可以体验到车辆的操控性，这样安排就是为了尽可能让闫站长更为全面地体验到北京现代全新ix35的驾驶乐趣。
闫站长在停车场初次见到北京现代全新ix35时，在车前停留了很久，只说了两个字——“好看”！这更可以间接地体现出北京现代全新ix35的外观更容易吸引90、95后的眼球。
北京现代全新ix35采用了超大尺寸的进气格栅，格栅的内部结构相当特别，亮黑色编织状的进气格栅在阳光的照射下还会有BlingBling的效果，甚是精致。
“小眼睛”的大灯与前格栅相连接，使得前脸的整体性更强。新车全系标配LED光源，内部采用了矩阵式结构设计，看上去十分犀利。LED光源的头灯在夜晚点亮后无论是照射的远度还是亮度都非常给力，让你的前途一片光明。
作为一款紧凑型SUV，北京现代全新ix35的空间表现值得肯定。新车的长宽高分别为//mm，轴距mm。此外，全新ix35的后备厢内部地台平整，纵向和横向距离都很大，可以很轻松地放下本次旅行的行李物品。闫站长表示，全新ix35的侧面要比亲戚家的逍客更高、更宽、更长，内部的空间也更大，这样在长途旅行中的舒适性较高。
另外，闫站长表示，我很喜欢无钥匙进入和一键启动这两项功能，因为我总是忘记车钥匙放在哪个兜里，有了这个功能后，就不需要到处翻兜找钥匙了，只需要用手轻轻一按车门就可以打开车门启动车子了，真的是方便了很多。
车尾让人感觉特别有安全感，并且尾灯的设计很出彩，在夜间点亮后有着不错的辨识度。此外，新车将北京现代汽车LOGO改为“Hyundai”字母设计，也贴合了当下的流行趋势。
在内饰方面，全新ix35使用了全新的设计语言，左右对称的“T”型中控区域配备了7英寸液晶仪表和全系标配的10.4英寸中控彩色高清大屏，科技感上有了大幅度提升。同时，中控台上基本取消了大部分按键，只保留了双闪和解锁键。
三幅式平底方向盘也是经过了重新设计，并针对左右两侧控制区也进行了优化，左侧为多媒体控制区，右侧为行车功能控制区。
北京现代全新ix35使用的7英寸全液晶仪表，不仅外形设计提升了内饰的科技感，其UI设计也较为简洁，可以很直观地了解行车信息。另外，还提供ECO、Normal、Sport三种主题模式选择，带给你不一样的视觉感受。
全新ix35配备了10.4英寸触摸中控大屏，屏幕分辨率很高，界面逻辑清晰，系统响应速度快，功能也比较丰富。车机系统与是百度深度合作的，支持百度Carlife，内部搭载的地图导航和语音控制均由百度提供，同时还加入了车家互控的智能家居功能，便利性和智能化程度都很高。
真皮座椅上部表面采用菱形格纹设计，看上去更有豪华感，而且红色的装饰线也起到了很好的点缀作用。当然，整张座椅对身体的包裹性依然很好，像闫站长这种偏瘦的身材（cm/70kg）也可以坐得很舒服。
后排座椅同样具有良好的舒适性，靠背上的隐藏式中央扶手高度很合适，而且坐垫的长度也足够承托整个大腿，再加上两个独立的空调出风口以及换装了普及度更高的USB充电口之后，实用性进一步提升。
后备厢内部地台平整，纵向和横向距离都很大，放置大件行李物品没有问题。盖板底部留有一整片的巨大暗格，除了能放下随车工具之外，剩余的空间也能容纳不少东西。另外，后排座椅还支持比例放倒，让储物空间进一步扩展至最大。
静态体验了一圈儿之后，闫站长即将开启本次的旅行了。出发前先用语音唤醒导航，让他来规划本次的行车路线。
开出停车场时，闫站长讲道：“车辆配有的度全景影像和雷达非常好用，可以让我这样平日不怎么开车小白安全地把车开出狭小的停车场。”
早上七点到八点正值早高峰时段，路上走走停停的情况比较多，这时候车辆配有的AutoHold功能就起到了很大的作用，终于不用堵车时一直踩着刹车了。
在环路上行驶时，车辆的动力系统匹配程度非常高。在拥堵和低速行驶时，几乎感受不到双离合变速箱任何的顿挫和闯动，并且新车的油门踏板调校比较线性，并不会出现往前窜的现象，顺滑的行驶体验给闫站长留下了深刻的印象。
从环路换到高速之后，车流量明显的变少了。此时一脚油门下去，1.4T的发动机会爆发出较强的动力输出，让车辆在法定限速之内拥有一个非常不错的加速体验感。
高速上会经过很多的隧道路段。在经过隧道前，北京现代全新ix35会自动识别即将进入隧道，并将车辆开启的天窗、窗户都关闭并打开内循环，行驶出隧道后再恢复到之前的位置。在照明条件不好的隧道中，很多人会忘记打开头灯，所以自动大灯是非常人性化的配置。北京现代ix35的自动大灯非常灵敏，刚一进隧道就打开了。
经过五十分钟左右的车程，终于到达了本次旅行的第一站——居庸关长城。在景区内停车时，度全景影像又一次大显神威，帮助闫站长迅速把车停好。
因为工作日和天气的原因，来爬长城的人并不多。淡季的门票为30元一张，可随意的玩耍并不会限时。
从长城脚下往上看的时候，不禁感叹古人的智慧和不易。不过这样的高度，对于许久不运动的闫站长来说有些吃力，但秉承着来都来了的心态还是要努力的征服它！
在爬过4个烽火台后，闫站长的体力已到了极限，甚至有要抽筋的感觉，所以我们决定休息片刻就要开始返程了。
人们都说上山容易，下山难，爬长城亦是如此。下去的过程中腿都忍不住的打哆嗦。而且台阶的高度还参差不齐，所以在下山的过程中还需要注意安全。
午饭的地点选择在附近最为有名的柳沟豆腐宴解决了。据说这边节假日的时候也是人满为患，甚至有的时候需要排上几个小时。
延庆柳沟豆腐宴是一道传统名宴，属于北京菜。以传统制作工序和制作工艺进行加工制作——以豆腐为主，以其他菜肴为辅——着重于美容、养颜、滋补。豆腐宴不是说每一个菜都要有豆腐，而是整桌菜品必须以豆腐为主，用几个地地道道的农家豆腐菜肴，突出民俗特色，把豆腐既做出花样，又不失农家的味道。
午饭后就准备前往本次旅行的第二个景点——延庆玉渡山景区。
过了大半天的时间，闫站长的手机因为上午回复